Juice - Laden am Wohnort
Die WEG-Reform in Deutschland erleichtert die Installation von Ladestationen an gemeinschaftlich genutzten Stellplätzen. (Bild: Juice Technology)

Was Juice Technology zur WEG-Reform sagt:

Der gesetzliche Grundstein fürs Laden daheim

Christoph Erni, der Gründer und Geschäftsführer von Juice Technology, einem Schweizer Anbieter von Ladelösungen für Elektroautos, gibt seine Meinung zur Reform des deutschen Wohnungseigentumsgesetzes ab. Diese soll die Ausstattung von Wohngebäuden mit Lademöglichkeiten für Elektroautos erleichtern – und damit die Verbreitung der lokal emissionsfreien Fahrzeuge fördern.

Die deutsche Bundesregierung veröffentlichte nun den Gesetzesentwurf zur Förderung der Elektromobilität, zur Modernisierung des Wohneigentumsgesetztes und zur Änderung von kosten- und grundbuchrechtlichen Vorschriften. Damit reagiert der Gesetzgeber nun endlich auf die bisher komplizierten und veralteten Verfahren, wenn ein Eigentümer auf gemeinschaftlich genutzten Stellflächen eine Ladestation installieren will. Die Bundesregierung benennt das Problem: „Das Wohnungseigentumsgesetz (WEG) wurde im Jahr 1951 erlassen, um den dringend notwendigen Wohnungsbau zu stärken und breiten Bevölkerungsschichten den Erwerb eines »Eigenheims« zu ermöglichen. Diese Ziele haben nichts an ihrer Aktualität verloren. Jedoch haben sich die gesellschaftlichen Rahmenbedingungen, die umweltpolitischen Herausforderungen und die technischen Möglichkeiten seit Schaffung des WEG verändert: Aufgrund des demografischen Wandels steigt das Bedürfnis, Wohnungen barrierereduzierend aus- und umzubauen. Für die Erreichung der Klimaziele ist die energetische Sanierung von Bestandgebäuden unerlässlich. Neben den Maßnahmen zur Barrierereduzierung und zur energetischen Sanierung verlangt auch die Errichtung von Lademöglichkeiten zur Förderung der Elektromobilität Eingriffe in die Bausubstanz.“

Erleichterte Installation für Eigentümer und Mieter

Laut Medienberichten tritt die Gesetzesänderung möglicherweise bereits im Herbst 2020 in Kraft und bestätigt dann den Anspruch des Eigentümers auf die Installation einer Ladestation. Bisher mussten die Miteigentümer im Rahmen der Eigentümerversammlung einer Installation zustimmen, was die Umsetzung als mühsam und das Vorhaben oftmals erfolglos gestaltet hat. Im Entwurf ist auch ein Nutzen für Mieter vorgesehen. Diese sollen „einen Anspruch darauf haben, dass (…) der Einbau einer Lademöglichkeit für ein Elektrofahrzeug“ gestattet wird.

„Zu hoher Anschaffungspreis“ laut Erni kein Argument mehr

„Na endlich!“, muss man hier sagen, denn die Ausstattung von Stellplätzen mit einer Lademöglichkeit ist für die weitere Entwicklung und Festigung der Elektromobilität innerhalb der Gesellschaft und auch für den Immobilienmarkt ein zentraler Punkt. Das Auto ist in Deutschland mit Abstand das beliebteste und auch meistgenutzte Fortbewegungsmittel – Tendenz steigend, wenn man sich von den Städten weg in die ländlicheren Regionen begibt. Und auch das Bedürfnis, die eigene Mobilität zu verändern, sei es um Geld zu sparen oder umweltfreundlicher unterwegs zu sein, besteht laut der aktuellen Mobility Studie bei fast 40 Prozent der Befragten. Die E-Mobiltiätsbranche wächst stark. Allein dieses Jahr bringen die großen Autohersteller über 40 neue E-Automodelle auf den Markt, die Reichweiten der E-Fahrzeuge nehmen zu und ein „zu hoher Anschaffungspreis“ eines Elektroautos ist auch kein vertretbares Argument mehr. Die öffentliche Infrastruktur wird ebenfalls weiter ausgebaut und alle beliebten Kontrapunkte, mit denen man als begeisterter E-Autofahrer von den noch nicht Überzeugten konfrontiert wurde, sind außer Kraft gesetzt.

Jedoch muss der Bereich Home-Charging weiterhin stark ausgebaut werden. Das Laden des E-Autos ist nicht zu vergleichen mit dem Tanken eines Verbrenners. Hier muss ein Umdenken stattfinden. Man lädt nicht an einer öffentlichen Ladesäule voll und fährt das E-Auto dann wieder leer, sondern das Laden findet bedarfsorientiert statt – man lädt so viel wie man braucht und an dem Ort, an dem man sowieso längere Zeit verweilt. Und das ist in den meisten Fällen der Arbeitsort oder das Zuhause.

Lademöglichkeit am Wohnort entscheidend

Eine verfügbare Lademöglichkeit am Wohnort wird somit immer mehr zum ausschlaggebenden Kriterium, ob sich ein potenzieller Mieter oder Käufer für das Objekt entscheidet. Dabei kommt es aber nicht ausschließlich auf die Installation an, sondern auch auf die Weiterentwicklung und Perfektionierung der Nutzungsmöglichkeiten. Insbesondere bei Mietobjekten ist eine saubere und genaue Abrechnung der bezogenen Leistung und die Freischaltung der Ladesäule elementar. Für den Eigentümer spielen des Weiteren die Anschaffungs- und Installationskosten eine Rolle. Wurde die Stromzuleitung erst einmal sauber installiert, haben Immobilienbesitzer neben dem Erwerb der gesamten Ladeinfrastruktur auch die Möglichkeit, über Miet- und Leasingmodelle die Ladestationen inklusive Last- und Lademanagementsystem für einen monatlichen Fixbetrag zu nutzen.

Damit Eigentümer auch in Zukunft konkurrenzfähig sein können – denn die Zahl der E-Autos nimmt jährlich zu – ist es eine Grundvoraussetzung, dass eine Ladestation am Stellplatz installiert werden kann. Ein wichtiger Schritt seitens der Regierung in Richtung Mobilitätsumstieg wäre damit getan und eine stabile Grundlage für den weiteren Ausbau der heimischen Ladeinfrastruktur geschaffen.

www.juice-world.com

Gesetzesentwurf der deutschen Bundesregierung
Mobility-Studie im Auftrag des TÜV-Verbandes

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